城市交通需求管理：政策叠加效应与群决策视角

本书结合作者近年所主持的国家自然科学基金项目和北京市社会科学基金项目的一系列研究成果，以交通需求管理政策效果为主要研究对象，系统性提出了开展中国城市交通需求管理政策效果评估的方法体系，主要有三部分：一是城市交通需求管理政策叠加效应分析——以北京市为例；二是基于结构方程模型的城市交通需求管理效果研究；三是出租车调价视角下居民出行选择群决策仿真研究。 李静（1978.2-）女，汉族，管理学博士，北京交通大学经济管理学院副教授，硕士生导师，英国雷丁大学亨利商学院访问学者。主持承担国家自然科学基金、国家重点研发计划、北京市社会科学基金等国家、省部级科研项目20余项，发表SCI、EI、CSSCI检索论文40余篇，申请专利2项，获得软件著作权10项。