书籍介绍
本书通过对近代中国条约港出现、发展的研究，分析其在经济发展与制度形成中的作用，书中对在中国近代经济发展具有巨大作用的上海做了案例分析。本书意在阐述制度的发展变迁对经济以及社会的影响，有很高的学术价值，有助于国内学界对条约港这一近代现代有更深切的认识。
苏基朗，香港科技大学人文学部讲座教授及学部主任。历任香港中文大学历史系讲座教授、教务长及协理副校长。研究范围包括中国法律文化史、中国制度经济史、中国历史地理、唐宋史等。主要著作有Prosperity, Region, and Institutions in Maritime China: The South Fukien Pattern, 946-1368 (2000; 中译《刺桐梦华录：近世前期闽南市场经济史》即将出版)、Treaty-port Economy in Modern China: Empirical Studies of Institutional Change and Economic Performance (co-edited with Ramon H. Myers; 2011)等。
马若孟，美国西雅图华盛顿大学经济学博士，斯坦...
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用户评论
三星半。随便翻翻，有几篇还行。
英文版三星，中文译文太差，两星。实证你妹，净整些没技术含量的假大空
苏基朗编的两次会议论文精选，数据充分，就是内容分散。制度变迁的动力没讲透，个案典型性不够。不过论文集就是这样的遗憾吧。部分照片未见。
按需。“本书通过对近代中国条约港出现、发展的研究，分析其在经济发展与制度形成中的作用，书中对在中国近代经济发展具有巨大作用的上海做了案例分析。本书意在阐述制度的发展变迁对经济以及社会的影响，有很高的学术价值，有助于国内学界对条约港这一近代现代有更深切的认识。”
偶然在图书馆碰到这本书，特别感兴趣，只是稍微读了一点章节。租界/条约港确实跟经济特区和开发区有诸多异曲同工之妙，实际上早期英法西葡荷在东印度的诸多据点也是这样的点状条约港形式，热威在阿卡、卡法、亚速、加拉塔等地也是类似模式。条约港并没有过度损害主权完整，反而作为支点，引入了大量的技术、资金、人员和知识，带动整个内陆的崛起和增长。再比如像德国人修的济青铁路，对经济的拉动作用也远大于话术上的“剥削/掠夺”，新的产业和流动大大缓解了内地的内卷态，民国经济的活力可见一斑。
依然集中于主要条约港，论证的资料多数来源于海外的研究，还是值得看看的。
非常全面，非常好懂。。。看完像用手在时间轴上往回划了一百年，满心沧海桑田~恰巧在上海看完的，走过外滩和周边，踩下的每一步心生肃静和庄重~