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用户评论
学到挺多！专业和生活感悟上都有。特别是后记部分。作为桐城人，感觉很亲切；作为财务人，对工作和生活感触代入感很强。当然他的修为比我要强挺多！同样很信奉科斯的交易成本理论，节约交易成本是企业存在并有序运营的基础。
本书对从事路桥行业的财务人和管理者是本经验总结的好书。建议同济和长安大学，以及其他的路桥院校的校友可阅读！
后记过几年可再读读！
老实说，可能学养不足，可能读得不够深，虽然也知道EPC是个松散的组织形式，但引入科斯的成本费用理论还是没读出必要性，引进总包方当股东就能解决委托代理问题么，既然强调了高速公路项目存在典型的前人栽树后人乘凉的效应，那反过来前人挖坑后人填不就完美回避了这个问题？个人以为还是看机制分国企吧，非中信的央企引一个进去看看效果？整书略有些曲高和寡，毕竟董事长肯提笔写书的不多，从作者的职业生涯轨迹来看，能很容易地切入董事长的角色，以董事长的视角看问题，抽身于具体问题来抓主要矛盾，的确很有见地。作者的人文素养在这个体系，这个位置上，江南文人气息过浓，虽然桐城派的散文欣赏不来，后记写得还是饶有趣味，不禁让人钦慕中信的待遇，能在上海住上楼上楼下的房子，还是挺能安下心做事的吧。