书籍介绍
过去十年中国高速铁路迅速发展对经济社会产生了巨大的推进作用，在经济“新常态”下，是维持中国经济“稳中有进、稳中向好”发展的重要物质基础。但目前还鲜有研究关注这一重要经济现象。本书采用内生经济增长理论解释为何高铁建设不仅可以推动中国城市经济增长，还能缩小落后和发达城市之间的经济发展差距，从而推动中国长期可持续的经济增长。首先建立理论分析框架去解释这一经济现象，再从高铁对投资增长、人口迁移、雾霾污染、绿色全要素生产率增长、房价以及贸易开放六大方面的影响进行实证研究，以对高铁的经济外部性进行全面系统的分析。本书的研究对城市通过建设现代基础设施，特别是建设高铁来促进经济增长与趋同有着重要的现实意义。
张帆：女，1987年5月出生，重庆大学经济与工商管理学院师资博士后。长期围绕中国高速铁路建设与发展、经济增长问题开展研究工作，先后在China & World Economy，Applied Economics，《南开经济研究》, Journal of Chinese Economic and Business Studies以及《西安交通大学学报（社会科学版）》发表高铁研究及发展经济学相关SSCI和CSSCI学术论文6篇。
参研国家社会科学基金重大项目：习近平总书记关于扶贫工作的重要论述的理论和实证基础及精准扶贫效果研究；国家自然科学基金：高铁对中国区域经济增长与趋同的影响研究；重庆市第三次全国经济普查研究课题，重庆市战略性新兴产业企业效率研究：产业集聚、对外开放与R&D的影响等科研项目。并在Chinese Economists Society 2...
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