书籍介绍
☆荣获“深港书评”2018年度（非虚构类）十大好书☆
自行车，一个看似很普通的物件，却折射出人类生活与社会经济的演变。早期的自行车如何挑战了马的运输霸权？为什么荷兰人比法国人更爱骑车？汽车真的比自行车更快吗？如何评价免费租用自行车、可折叠自行车、电动自行车？增加自行车专用道 是否可以促进自行车的使用？……
本书回顾了年代、阶 层与生活方式谱写的自行车史，探讨了同时期的经济、文化、社会环境与自行车自身的技术特点，娓娓道来了一部欧洲城市市民出行历史。
城市发展至今，交通拥堵、环境恶化、资源匮乏等问题已给大多数人造成困扰，一套新型城市出行系统呼之欲出。在未来，面对经济与环境的双重危机，自行车将成为人类走出困境的方案之一，令城市变得更加平等、和谐，更具人文精神。弗雷德里克•赫兰将在本书里描绘他心目中的未来新城。
弗雷德里克·赫兰（Frédéric Héran），法国经济学家、城市规划学家，里尔第一大学经济学副教授，里尔社会与经济研究中心学者，近年来在法国期刊杂志上发表多篇关于城市自行车的文章，其中包括《自行车，未来的答案？》《关于交通方式的普遍速度：重新审视伊万•伊里奇》等。
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用户评论
冷门的社科研究还是得找法国人的东西来读啊，我泱泱大国的自行车文化却是如此贫瘠，数量不等于质量
图书馆办公两日翻阅。副题名应该叫为什么我们法国的自行车发展的没有北欧好？好像说了点啥又好像啥都没说…
已购。这本的展开和预期不太一样，侧重点不在于自行车的发展史，而在于与自行车相关的欧洲城市交通配套的变化~但我还是对开篇一二章里与自行车直接相关部分更有兴趣~摘一些。
书名最贴切之处在于内文全是车轱辘话，简直能看见电脑背后正在艰难凑字数而满头大汗的作者。完全不像是一本书，完全没有逻辑脉络，就是一堆零碎资料合集，作者连这本书想说什么都还没想清楚就开始动笔了。
自行车史，大二的时候在图书馆借阅的，本来连名字都忘了的，但是书中的观点却还记得，例如上坡时骑自行车的体力耗费比骑平路大得多，能找到很激动。
通过重建守望相助的熟人社区、通过构建步行友好和自行车友好的微环境，给周边商家带来更多的生意，从而让步行范围内的商家更具多样性，最终减少了对汽车出行的需求，这条路是走得通的。
希望我的城市也会在将来变成像荷兰空中花园一样美好的守望相助的熟人社区。
好想快快到海边骑车呀
近现代欧洲社会自行车的兴衰史，当进入汽车时代，无论自行车的使用如何历经沉浮，它似乎总是难免沦为由汽车主导的道路交通秩序的附庸。我觉得我也许应该写写在发展中国家，比如中国、布隆迪这种地方，自行车更重要的意义。
自行车小编年史