來自海洋的挑戰
鄭永常
评分 9.0分
明代中國(1368-1644)是從傳統過渡近代的重要階段，也是儒家文明與歐洲文明激烈碰撞與衝突的時期，當時的人沒法理解這是全球一體化過程的開始，而她的觸媒就是貿易問題。明朝二百多年來海貿政策演變，牽動著東亞區域海洋勢力的均衡與發展，有著極為錯綜複雜的歷史背景與時空因素。作者在龐大史料中逐條研讀，釐清及填補相關著作中的盲點與空白，有系統地組織成篇，並分析討論明代東亞區域的時代變遷與歷史意義。本書對明
广州十三行与清代中外关系
赵春晨, 冷东
评分 0.0分
帝国的荣耀 : 英国海洋称霸300年
白海军
评分 6.4分
英国,是第一个真正受惠于全球海洋霸权的国家。自16世纪以来先后击败西班牙、荷兰后,逐渐成为世界第一海洋大国,正是依靠强大的海上实力,从而得以占据十分辽阔的殖民地,成为“日不落”帝国。可以说,英国海军为其全球市场保驾护航,而国家又用市场所得发展海军。这种优势,使得英国在保持自身地位的同时,又均衡了欧洲大陆各国。自17世纪始,一直将海洋超级大国的优势维持到第一次世界大战,直至第二次世界大战才衰落,前后
南方浪潮
蘇吉特．希瓦桑達蘭（Sujit Sivasundaram）
评分 7.2分
全球史的上乘之作 2021年英國國家學術院全球文化理解圖書大獎 從全球南方水域的觀點，描述令人耳目一新的世界史 顛覆傳統西方中心論點， 從地球南方海洋民族視角重述當代世界的塑造歷程 當代世界一向被認為源自18世紀末的兩場革命——法國大革命與美國獨立革命， 它們啟發並重塑了各地的政治與文化。 但本書帶來完全不同的故事， 現代世界的形成，位於印度洋與太平洋的島民功不可沒！ 歷史多半是從北半球的角
中国南洋古代交通史
周运中
评分 7.8分
本书在百余年来中外学者研究中国南洋交通史的优秀成果基础上，采用历史学、语言学、考古学、地理学、人类学等多学科结合的新方法，首次系统建构了南洋古代历史地理的严密新框架。不仅考证了历代中国南洋交通的航线与历代南洋重要地名，而且复原了航路转移导致南洋地理中心转移的进程，分析了亚欧非大陆文明与南洋文明发展过程的紧密联系，最终提出了南洋史与中国海洋文明史的新分期，认为南洋史可以分为海湾时代、海峡时代、海岛时
海洋文明史
布莱恩·费根
评分 8.1分
史前人类开始种植粮食之前，主要通过三种办法获取食物：狩猎、采集和捕鱼。如今，狩猎和采集不再具有重要的经济价值，取而代之的是驯化动植物的农牧业。但是作为人类从野外获取食物的最后一种主要方式，渔业已经发展成一个世界性产业，且现代人对渔业的依赖可谓史无前例。《海洋文明史》探讨的渔业不是作为一项运动，而是人类维持生计的手段。本书作者、著名考古学家布赖恩•费根认为，渔业对于人类文明的重要性可与农业媲美，它持
中国人与印度洋
耿引曾
评分 6.5分
海路·移民·遗民社会
吴一焕
评分 6.7分
《海路•移民·遗民社会:以明清之际中朝交为中心》是对明末清初辽东半岛、朝鲜半岛、山东半岛间的中韩(朝)海上交往和在朝鲜形成的明遗民的社会活动(以宗族活动为主)的研究。《海路·移民·遗民社会-以明清之际中朝交为中心》以朝鲜发生壬辰倭乱到凤林大君回国这段时间的历史为主，对16世纪末、17世纪上半叶辽东政局的演变、明鲜之间的交通及其变化、明移民的迁居朝鲜和朝鲜政府对其政策以及明遗民及其后裔的社会宗族活动
清代帆船东亚航运与中国海商海盗研究
松浦章
松浦章先生是日本关西大学亚洲文化交流研究中心主任。本书是关于他清代帆船东亚航运与中国海商海盗问题研究的论文集。
清代海外贸易史研究
评分 7.3分
松浦章著的《清代海外贸易史研究(上下)》由“总论”“**部”和“第二部”三大部分组成。作者在以题为“清代海外贸易经营形态”的“总论”里，用三章的篇幅，指出清代海外贸易史研究的问题和范围，综合考察中国商人向海外拓展时的诸多问题，如海外贸易的对象与地域、海外贸易的资本筹措方式以及海外贸易工具即海船航海时的运营模式等问题。**部：以“清代对日贸易经营形态”为题，用五编十八章的篇幅，具体探讨来航长崎中国商
西洋航路移民
林德荣
本书内容包括西洋航路移民的历史过程、西洋航路移民的经济活动、移民社会的婚姻与家庭、移民社会组织、西洋航路移民的历史作用等。
海洋天灾
于运全
本书以海洋史学的研究架构，综合运用自然科学及其他人文社会科学的研究方法，对中国历史时期的海洋灾害进行整体研究，探寻海洋史学下中国海洋灾害史的研究路径，与察和论述中国海洋灾害的历史概况、自然与社会属性以及海洋灾害与沿海社会经济的关系。
海错鳞雅
杨德渐, 孙瑞平
本书沿我国几千年的历史长河,由古达今,追溯海洋无脊椎动物的记载,历代沿革,命名含义,辨识正名.并简记轶事典故,生物学知识.以求发掘继承,去粗取精,统一物名,古为今用.
中琉关系史料与研究
谢必震, 胡新
《中琉关系史料与研究》主要内容包括：中琉关系档案资料概述、中琉关系古籍文献举要、中琉关系历史遗存考察、中琉交往中的册封与移民、中国的文化教育与琉球社会、明清士大夫与琉球、福州港与中琉航海交通、中琉宗教文化、清代台湾与琉球关系、造船、航海与贸易等。
不平靜的太平洋
賽門‧溫契斯特, Simon Winchester
從日不落國至日落帝國的黃昏，殖民到獨立的世界新秩序形成 政治分斷、軍事角逐、氣候變遷、能源環境、物種發現的新研究 太平洋──絕非「太平無事」的海洋 這片美麗、脆弱、巨大的海洋 面臨諸多潛在挑戰與危機，左右著人類的前途 《紐約時報》暢銷書作家 溫契斯特 繼膾炙人口的暢銷書《大西洋》《美國統一功臣》後，最新力作 精彩而生動地探討太平洋的過去、現在，以及它所牽動的未來 深究太平洋現代史上十大關鍵事
南海港群
周鑫, 王潞
中国海洋学史
徐鸿儒
中国海洋学史，ISBN：9787532847921，作者：徐鸿儒主编
环中国海沉船
吴春明
中外考古学家在环中国海及邻近水域发现了200多处与中国古代海洋文明史有关的古代沉船，这些沉船隐藏着多方面、多层面的海洋社会经济史信息。本书作者立足多年从事的海洋考古实践，系统收集这些沉船的中外文料，结合历史文献综合研究环中国海帆船技术、航路网络与船货经济。通过沉船遗骸本体的历史排比再现中国古代帆船形态与结构的产生、发展的历史过程，从沉船残存属具提示梯航万国的航海技术，从古代沉船的空间分布规律勾画出
舟山普陀与东亚海域文化交流
郭万平, 张捷 主编
《舟山普陀与东亚海域文化交流》内容简介：普陀历史悠久、人文深厚，远在四千年前的新石器时代就有人类繁衍生息。普陀更是东亚海上丝路的重要中转站之一，距日本长崎港852公里，离韩国仁川港897公里。历史上中日韩三国之间的经济、政治、文化交流和民间往来，通过航海在这块海洋区域得以实现并相互融合，因而在普陀留下了丰富灿烂的历史人文遗存，如春日丸与桃花岛的白雀寺、如韩国孝女与东港的沈清院，如日本高僧慧锷与普陀
中国海洋文化史长编（明清卷）
马树华, 曲金良主编
曲金良等编著的《中国海洋文化史长编》，较为集中、系统、全面地展示出了中国海洋文化历史悠久、内涵丰富的基本面貌，同时展示了中国学术界不同学科、视角对海洋文化史相关领域、相关问题的已有研究成果，既可作为培养海洋文化研究人才的工具书性质的基本文献，也可供社会各界读者阅读参考。 《中国海洋文化史长编(明清卷)》分“先秦秦汉卷”、“魏晋南北朝隋唐卷”、“宋元卷”、“明清卷”、“近代卷”凡5卷，近30
閩南海上帝國
湯錦台
评分 7.6分
海上的閩南人，曾經手握歷史鑰匙，把東亞推向世界舞台的中心！ 沒有閩南人創建的海外據點，鄭和的船隊就無法七下西洋； 沒有閩南人與印度、阿拉伯世界的海上交往，歐洲人就無法進入亞洲！ 看閩南人如何縱橫海洋，走入世界歷史的舞台， 把海上絲路、鄭和下西洋、歐洲人東進交織成一個波瀾壯闊的大時代故事！ 在世界發展史上，有一個被後人稱為「閩南人」的漢人群體，曾經對創造人類的海洋文明和推動東西方海上交往，做出過不可
葡萄牙貴族在遠東
C. R. Boxer, 謨區查（C. R. Boxer）
评分 8.8分
《葡萄牙貴族在遠東——澳門歷史中的事實與逸聞（1550-1770）》一書最早由海牙Martinus Nijoff在1948年出版，1968年牛津大學出版社再版，1990年東方基金會又出版了其葡文譯本。作為一本學術著作，一版再版，足以說明其價值。該書圍繞澳門城，講述了200餘年間發生在遠東的“史實”和“逸聞”。對澳門史感興趣的讀者可作細讀之用，關心歐洲在東亞殖民擴展中引發的文化衝突、種族衝突等更為宏
中國海洋發展史論文集（第一輯）
中國海洋發展史論文集編輯委員會主編
中國海洋發展史論文集(第一輯)，ISBN：9789860034004，作者：本社
中國海洋發展史論文集（第二輯）
明季東南中國的海上活動
張增信
上編分序論、海寇、葡萄牙人三部份，計六章十九節並附上編總結與三十多禎極其珍貴的中外古圖。著者致力於結合歷史與地理、並重敘述與考證，提出歷史解釋，會通中西文化，乃本書四大特色。
中葡早期通商史
張天澤, 张天泽
中国海洋地理
王颖
《中国自然地理系列专著:中国海洋地理》内容简介：海洋地理学是地理学与海洋学之间交叉结合的新学科，具有自然、社会与技术科学交叉渗透的特点。它研究的客体是海洋，包括海岸与海底，既研究其间气、水、生物与岩石圈层系统作用、变化规律与发展趋势，亦重视海洋环境资源开发利用的合理途径，海洋经济发展、海疆权益、立法、管理及新技术的发展应用。 《中国自然地理系列专著:中国海洋地理》是《中国自然地理系列专著》中的一部
文明的海洋史观
[日]川胜平太
评分 7.1分
本书是日本学术界关于海洋学的重要作品，本书的学术观点较新颖，当年在日本出版后在学术界引起一定反响。国内学界也有关注，有一定学术价值。
沧海云帆
陈晓珊
本书深入研究了明代海洋事业中的若干问题，涉及造船与航海技术、海洋运输和由此带来的边疆发展等内容。上篇主要以古代西太平洋和印度洋的造船与航海技术为研究对象，关注因海上丝绸之路出现的而技术交流和文化传播现象。下篇主要研究明代北方海洋运输的细节，以及因此产生的边疆管理和经济发展等问题。全书立足全球交流的宏大视角和区域差异的细节研究，通过对若干具体个案的分析，展现明代海洋事业的经验和教训，对今天海上丝绸之
愛的帝國
馬特.松田(Matt Matsuda)
评分 8.5分
帝國主義盛行的十九世紀，法國殖民者揚帆啟航， 以愛之名，誓言在遼闊的太平洋世界打造一座「愛的帝國」── 當衝突的愛情成為歷史的敘事，他們的故事就像是寧靜共振波的交匯點， 就像無數歷史片段乘載著短暫洋流和海底深潮，向上湧動，向外擴散。 對法國人來說，太平洋的殖民地不需要歷史； 就算有，也必須是用「愛的故事」勾勒出來的帝國記憶！ █在法國人眼中，帝國主義是充滿激情與誘惑的愛情故事 法國作家斯湯達爾在他
